Hingga Desember 2025, tercatat ada 3,7 juta mitra pengemudi terdaftar di Grab. Menariknya, hanya sekitar 19% hingga 22% mitra yang aktif setiap bulannya. Hal ini menunjukkan karakteristik alami gig economy: partisipasi yang bersifat sukarela dan fluktuatif sesuai kebutuhan individu.
Bagi mayoritas mitra, platform digital adalah sumber penghasilan tambahan, bukan pekerjaan utama. Hal ini terlihat dari kategori kemitraan yang terbagi berdasarkan tingkat aktivitasnya:
Kategori Kemitraan Roda 4 (Mobil):
- Penghasilan Utama (10–11%): Mitra yang fokus penuh dengan pendapatan di atas Rp10 juta/bulan (rata-rata 11 order/hari).
- Penghasilan Rutin (21–22%): Pendapatan Rp4–10 juta/bulan dengan pola kerja fleksibel namun teratur (rata-rata 7 order/hari).
- Penghasilan Sampingan (33–34%): Pendapatan Rp1–4 juta/bulan, biasanya dilakukan oleh mereka yang memiliki pekerjaan tetap lain selama 2–4 jam/hari.
- Penghasilan Sesekali (34–35%): Pendapatan hingga Rp1 juta/bulan yang dilakukan secara situasional saat membutuhkan uang ekstra.
Kategori Kemitraan Roda 2 (Motor):
- Nafkah Utama (1–2%): Pendapatan di atas Rp10 juta/bulan dengan intensitas tinggi (rata-rata 28 order/hari).
- Penghasilan Rutin (14–15%): Pendapatan Rp4–10 juta/bulan dengan rata-rata 15 order/hari.
- Penghasilan Tambahan (41–42%): Pendapatan Rp1–4 juta/bulan dengan rata-rata 6 order/hari.
- Penghasilan Sesekali (42–43%): Pendapatan hingga Rp1 juta/bulan dengan rata-rata 4 order/hari.
Editor : Jafar Sembiring
Artikel Terkait
